1. برق 220 ولت به دست آمده توسطمعکوس کنندهدر خودرو 220 ولت 50 هرتز است، مدل های رده بالا موج سینوسی و ارزان قیمت ها عموماً موج های مربعی هستند.
نوع موج سینوسی همان برق مصرفی در پریز است و نوع موج مربعی آن در واقع قابل استفاده است، اما اگر از فن و سایر تجهیزات همراه با موتور استفاده کنید، مقداری صدا ایجاد می شود. دلیل استفاده از موج مربعی این است که هزینه این روش مدولاسیون نسبتا کم است. به طور کلی، حداکثر قدرت این استاینورتر سوار بر خودروتنها 500 وات است و تهویه مطبوع به طور کلی بیش از 700 وات است. و آیا واقعاً می خواهید کولرهای خانگی را در ماشین نصب کنید؟ ? ? تهویه مطبوع در خودروها، از جمله در اتوبوس ها، به موتور اجازه می دهد تا به جای استفاده از برق، مستقیماً کمپرسور را به حرکت درآورد. اگر یک فرآیند تبدیل الکتریکی اضافی در وسط وجود داشته باشد، تلفات حتی بیشتر خواهد بود. و نصب آن آسان نیست، بهتر است از کولر خودرو استفاده کنید.
2. اتصال لپ تاپ، تلویزیون، دیسک پلیر و ... تا زمانی که با توان نامی خود استفاده می شود، مشکلی ندارد، اما باید توجه داشت که به باتری ماشین وصل می شوند، البته معمولا 11 ولت و اتوماتیک هستند. آنها را از قطع برق محافظت کنید. از ولتاژ پایین که باعث روشن نشدن خودرو می شود خودداری کنید، اما در مواقعی که موتور کار نمی کند هنوز برای استفاده مناسب نیست، بنابراین اگر بار نسبتا زیاد است، توصیه می شود موتور را روشن کنید. اگر برای شارژ گوشی باشد مشکلی نیست.
3. در خودروهای برقی ماژولی به نام DC-DC وجود دارد که به آن مبدل DC نیز می گویند. این ماژول ورودی 48 ولت و خروجی 12 ولت دارد، بنابراین شما فقط نیاز به خرید داریداینورتر ماشین ورودی 12 ولتبرای استفاده از آن البته اگر بتوانید اینورتر ورودی 48 ولت بخرید بهتر است اما تخمین زده می شود که خرید آن سخت باشد. علاوه بر این، این ماژول به طور کلی فقط می تواند جریان 5 آمپر را ارائه دهد، اما حداکثر 10 آمپر، و از چراغ های خودرو نیز استفاده می شود، بنابراین بارگیری آن آسان است.
پیشنهاد: اگر می توانید یک مبدل DC اضافی بخرید، این مبدل به شما اختصاص داده شده استمعکوس کنندهو سپس اگر مبدل DC فقط بتواند 5 آمپر را ارائه دهد، ورودی اینورتر باید کمتر از 5 آمپر باشد، در غیر این صورت ممکن است ماژول آسیب ببیند البته برخی از مبدل های DC جریان بالایی دارند. اگر جایی برای تعمیر خودرو نیست، می توانید به برخی از فروشگاه های لوازم برقی مراجعه کنید یا از آنها بخواهید که آنها را تعمیر کنند تا جریان زیادی به شما بدهند یا از چندین مبدل DC به صورت موازی نیز استفاده کنید. به طور خلاصه، او را زیاد بار نکنید.
4. وجود دارداینورتر کششی vvvfدر وسایل نقلیه ریلی شهری که برای تبدیل فرکانس و تبدیل ولتاژ استفاده می شود. هنگامی که قطار کششی است، ولتاژ بالا (معمولاً dc750 ولت یا DC1500 ولت) به برق سه فاز با فرکانس و ولتاژ قابل تنظیم برای تامین موتور الکتریکی کششی تبدیل می شود. در طول ترمز، انرژی الکتریکی سه فاز تولید شده توسط اینرسی قطاری که چرخش موتور کششی را به حرکت در می آورد، می تواند به جریان مستقیم تبدیل شده و به شبکه بازگردانده شود یا توسط ماژول مصرف انرژی مصرف شود.
برنامه های اصلی ازاینورترهادر زمینه ارتباطات عبارتند از:
برق کمکی AC را برای منبع تغذیه DC فراهم کنید.
برخی از ابزارهای تعمیر و نگهداری نیاز به برق متناوب دارند و برق DC نمی تواند برق AC را تامین کند و می توان آن را با کمک یک برق تامین کردمعکوس کننده.
ارائه عملکرد تبدیل DC-AC برای سیستم برق متصل به شبکه فتوولتائیک.
جریان مستقیم تولید شده توسط منظومه شمسی را به جریان متناوب برگردانید و آن را وارد شبکه کنید.
